Reisebericht: Südafrika - Krüger Park & Garden Route

Heute geht die Rundreise endlich los. Also im Prinzip ging es schon gestern Nachmittag mit der Zugfahrt zum Flughafen und dem Einchecken in Frankfurt los. Schon in der Schlange vor dem South African Airways Schalter sahen wir den einen oder anderen Reisenden mit den gleichen blau- weißen Berge- und Meer Schildern am Gepäck, wie auch wir sie hatten. Pünktlich hob dann unser Flieger ab und auf dem angenehmen Nachtflug konnten wir sogar ein paar Stündchen schlafen.

Auch nach der Landung in Johannesburg läuft alles glatt. Das Gepäck kommt recht zügig und wir treffen draußen auf Daniel, der für die nächsten 7 Tage unsere Reise begleitet. Bis die gesamte Gruppe angekommen ist, dauerte es dann etwas, denn wir sind mit 44 Reisenden schon in einer großen Gruppe unterwegs.

Als erstes führt uns Daniel zum Wechselschalter, da man besser erst hier seine Euros in Rand tauscht. Danach wird das Gepäck verladen und wir steigen in den Reisebus ein, der uns heute noch 590 km bis Durban bringen soll.

Auf der Fahrt kann man gut erkennen, wie die Umgebung um die Autobahn N3 immer ländlicher wird, da die anfängliche Industrie bald großen Maisfeldern und Viehweiden weicht. Neben großen Rinderherden gibt es auch vereinzelte Straußenfarmen.

Um 11:30 Uhr kehren wir zum Mittagessen in einem kleinen Restaurant nahe Villiers ein, um die ersten afrikanischen Speisen zu probieren.

Bei der Weiterfahrt können wir die ersten Erhebungen der Drakensberge rechts und links des Busses bewundern. Und noch während Daniel uns etwas über diese riesigen Berge erklärt, wird unsere Fahrt plötzlich durch eine Polizeikontrolle unterbrochen.

Unser Fahrer, diskutiert etwas mit der Polizeibeamtin, muss ihr aber schließlich zum nächsten Polizeirevier in Harrysmith folgen, da scheinbar irgendwelche Papiere nicht vorliegen.

Mit ca. 40 Minuten Verspätung geht es dann weiter durch die Drakensberge und über die zwischenzeitlich 1.700 Meter hoch gelegene N3. Immer wieder können wir neue Gebirgsformationen entdecken, oder über tiefe Täler schauen.

Nur 2 Stunden nach unserer ersten Polizeikontrolle geraten wir dann in eine weitere Kontrolle, wo die Bremsen unseres Busses auf dem Prüfstand kontrolliert werden. Dieser Stopp sorgt für eine weitere Verspätung im Zeitplan. Auf Pausen verzichteten wir daher für den Rest der Strecke, um nicht noch später in Durban einzutreffen.

Insgesamt ist die lange Fahrt des Tages schon anstrengend, aber Daniels Erklärungen über die Besiedelung des Landes durch die Buren, die Landwirtschaft Südafrikas und die Umgebung sorgen für eine Abwechslung. Trotzdem schlafen wir hin und wieder ein, während wir aus dem Fenster die vorbeiziehende Landschaft genießen.

Da wir das Ziel erst nach Sonnenuntergang erreichen, wird die Stadtrundfahrt auf den nächsten Morgen verlegt. Wir beziehen alle unsere Zimmer und verlassen nur noch zum Essen das Zimmer. Hoffen wir, dass morgen weniger Polizei unterwegs ist. ;-)

Die Nacht war sehr erholsam und ruhig. Am Morgen kommt der angekündigte Weckanruf um 5:50 Uhr.

Vom Fenster aus kann man den Sonnenaufgang über dem indischen Ozean sehr gut sehen. Bevor wir zum Frühstück gehen, wird noch das Gepäck vor die Türe gestellt, damit es zum Bus gebracht werden kann.

Nach dem Frühstück geht es wieder in den Bus und zuerst wird die Stadtrundfahrt von gestern nachgeholt. Zuerst fahren wir an der ''Golden Mile'', der schönen Strandpromenade von Durban mit seinen Verkaufsständen vorbei. Weiter geht es zum größten Binnenhafen Südafrikas. Und schließlich durchqueren wir das Zentrum von Durban, mit dem Rathaus, der Universität und verschiedenen Einkaufszentren.

Daniel erzählt von den Händlern, die oftmals indische Einwanderer sind. Zum Abschluss der Stadtrundfahrt machen wir noch einen kurzen Stopp am Fußballstadion von Durban, das extra zur WM gebaut wurde und in dem Deutschland gegen Spanien verlor.

Die Weiterfahrt führt in Richtung Norden entlang des indischen Ozeans. Außerhalb der Stadt liegen viele Zuckerrohrfelder neben der Straße.

Nach einer halben Stunde Fahrzeit gibt es dann schon eine kleine Pause, die wir dazu nutzen, wenigstens mit den Füssen in den indischen Ozean zu gehen. Hier machten wir natürlich auch noch Fotos. Ganz aufs fotografieren konzentriert, merken wir gar nicht, dass zwischendurch eine große Welle kommt, die uns bis oberhalb der Knie nass macht, aber dank den angenehmen Temperaturen ist das kein Problem.

Weiter nördlich geht es durch Eukalyptuswälder, die zwar viel Wasser benötigen, aber für die Papierproduktion angelegt wurden.

Ein paar Kilometer weiter, in Richard Bay, wird Titan aus der roten Erde gewonnen und weiterverarbeitet. Auf dem Weg zu einem Zulu- Museum erklärt uns Daniel etwas über die Geschichte des Zulu- Königs Shaka, der die Zulu- Nation in Afrika im 18. Jahrhundert durch Kriege sehr groß gemacht hat, bevor er von seinem Bruder ermordet wurde.

In dem Museum in Hluhluwe werden uns dann einige kleine Einblicke in die Lebensweise der Zulu gewährt. So geht beispielsweise der Mann voraus, wenn es in fremdes Gebiet geht. Und die zweite Ehefrau des Mannes muss als Vorkoster herhalten, wenn die erste Ehefrau Bier gebraut hat.

Auch tanzen einige Zulus traditionelle Tänze für uns, begleitet von Trommeln. Dieses Dorf ist zwar vollständig intakt, allerdings sind die Zulus hier auf den Tourismus eingestellt, während es auch andere Dörfer gibt, die nicht in ihren Traditionen gestört werden wollen.

Mittagessen gibt es dann im Pretoria Hluhluwe Hotel, wo wir später auch zur Übernachtung wieder hinkommen. Nach dem Mittagessen steht dann im Hluhluwe Imfolozi Park unsere erste Safari an. Dafür geht es auf die Allrad- Fahrzeuge und damit über die Schotterstraßen des 960 km² großen Parks. Schon nach wenigen Minuten sehen wir Wasserbüffel in einiger Entfernung und Zebras und Warzenschweine aus nächster Nähe.

Einige Kilometer später können wir dann Nasshörner im Gebüsch beobachten. Unser Ranger parkt den Wagen immer so, dass alle 8 Passagiere gute Bilder machen können. Nur wenig später zeigt er uns dann von einer kleinen Anhöhe einen Fluss und deutet auf zwei graue Flusspferdrücken, die man an der Wasseroberfläche sehen kann. Die Flusspferde bleiben jedoch unter Wasser, da sie eine empfindliche Haut haben und tagsüber selten das schützende Wasser verlassen.

So motiviert suchen wir dann aber in der nächsten Stunde vergeblich den Horizont und die vorbeiziehenden Gebüsche ab. Und erst kurz vor dem Ende der Safari sehen wir erneut eine Herde Wasserbüffel - diesmal direkt neben der Straße - einige Impalas und eine Antilope.

Später im Bus hören wir von Anderen, dass vor ihnen eine Giraffe den Weg gekreuzt hat und sie Elefanten in weiterer Entfernung erahnen konnten. Auch wenn wir noch nicht die kompletten ''Big Five'' gesehen haben, so war der Park doch auch wegen der grandiosen Landschaft sehr sehenswert und die Safari im Geländewagen machte uns viel mehr Spaß, als nur im Bus zu sitzen.

Kurz vor Sonnenuntergang endet die Safari und wir kehren müde ins Hotel zurück, wo wir recht schnell die Nacht einläuten, da es am nächsten Morgen wieder früh raus gehen soll.

Der Weckruf kommt heute noch ein wenig früher als nötig, das Frühstücksbuffet ist allerdings noch nicht fertig. Nach ausgiebigem Frühstück und Verladen der Koffer geht es dann in den Bus, so dass wir um 7:30 Uhr pünktlich abfahren.

Wir haben heute wieder eine lange Bus Etappe durch das Königreich Swaziland vor uns, aber es sind auch ein paar Stopps geplant. Der erste Stopp ist an der Grenze nötig, da wir alle zuerst aus Südafrika ausreisen und dann in Swasiland einreisen müssen. Beides ist mit einer Reisepass- Kontrolle verbunden, was natürlich einige Zeit dauert. Glücklicherweise hat Daniel schon die Einreisepapiere ausgefüllt, so dass wir alle schnell unsere Stempel bekommen.

Swasiland ist mit seinen 17.000 km² und 1.3 Millionen Einwohnern der zweit kleinste Staat Afrikas und der einzige mit einer absoluten Monarchie. König Mswati III ist für seinen luxuriösen Lebensstil bekannt, während mehr als 70% seines Volkes in Armut leben.

Auf der Fahrt durch die ersten Dörfer im Süden Swasilands sehen wir, dass die Menschen meist in nur kleinen Hütten, ohne Strom oder Wasser leben und sich durch eigene angebaute Erzeugnisse und ein paar Rinder oder Ziegen selber versorgen. Allerdings hat der König eine Schulpflicht eingeführt und in allen Dörfern sind kleine Schulen für die Kinder errichtet worden.

Ein Problem ist allerdings, dass die Kinder, die auch eine höhere Schule besuchen und an einer der beiden Universitäten oder im Ausland studieren, danach nicht in Swasiland bleiben, sondern nach Amerika oder Europa gehen, da sich dort mehr Geld verdienen lässt.

Da Swasiland nicht so hochentwickelt ist, ist auch die Arbeitslosenquote mit 35% sehr hoch. Was allerdings noch schlimmer ist, ist die Aids-Quote von über 40%.

Unsere Mittagspause machen wir an einer Kerzenfabrik in der Nähe von Manzini, der größten Stadt in Swasiland. Hier können wir vor und nach dem Essen die Kerzenfabrik und die angeschlossenen Souvenirshops besichtigen und ein paar Souvenirs kaufen. Die Währung in Swasiland ist der Lilangeni, den man allerdings nur hier benutzen und außerhalb von Swasiland nicht umtauschen kann.

Weiter geht es dann in Richtung Mbabane, der Hauptstadt von Swasiland. Hier hat der König auf dem höchsten Berg seinen Palast, damit er die Stadt gut überschauen kann. Wir durchqueren die Zumba Gebirge mit einer fantastischen Aussicht auf die Täler und Flüsse und erreichen schließlich die Ngwenya Glasfabrik.

Die Fabrik wurde als ein soziales Projekt von den Skandinaviern aufgebaut und gibt 40 Leuten Arbeit. Außerdem wird dort das Altglas recycled und daraus Figuren, Gläser und andere Utensilien aus Glas hergestellt. Das Wetter ist mit 28 °C wirklich angenehm und so freuen wir uns, mal wieder ein paar Meter laufen zu können.

Der nächste Streckenabschnitt führt durch den Westen Swasilands und dessen Hochland mit bis zu 1.800 m Höhe. Die Straßen sind sehr kurvig und der hohe Bus passiert die Bergpässe recht zügig, so dass wir nur bei einem weiteren Stopp ein paar Fotos von der schönen Aussicht über die Täler machen können. Bei den Entfernungen ist der Zeitplan jedoch eng und die Pausen genau geplant und wir müssen ja heute noch bis zum Rande des Krüger-National Parks.

Somit geht es schnell weiter zur nordwestlichen Grenze von Swasiland, wo wir wieder zu Fuß ausreisen und in Südafrika einreisen, bevor wir nach einer weiteren Stunde Busfahrt gegen 18:15 Uhr das Hotel erreichen.

Dort kümmern wir uns nur noch um das Abendessen und freuen uns, dass wir hier erstmal 3 Nächte bleiben können. Zum Abendessen trennen wir uns erstmals von der Gruppe und gehen in einem benachbarten Restaurant gemütlich essen. Der Abendspaziergang durch die klare Luft tut richtig gut.

Der Tag startet wieder um 6:00 Uhr mit dem Weckruf. Wir frühstücken und machen uns mit dem Bus zum Phabeni Gate des Krüger National Park. Dort steht eine Safari mit dem Bus durch den Park auf dem Plan. Wir haben uns allerdings entschieden, schon heute auf eine Geländewagen- Safari umzusteigen, da wir dadurch in der kleineren Gruppe mit einem Ranger auch die etwas kleineren Sandstraßen und Schotterwege fahren können.

Der Jeep bietet 10 Passagieren Platz, wir sind allerdings nur mit 6 Leuten, so dass jeder am Rand sitzen kann und einen guten Blick auf die Tiere bekommt. Unser Fahrer heißt ''Dee'' und er erklärt uns direkt die wichtigsten Regeln. Da wir höher sitzen, als er, sollen wir, wenn wir etwas sehen, direkt Bescheid geben, damit er bremsen kann und uns in eine gute Position zum Fotografieren bringen kann. Wegen solcher Bremsmanöver darf man während der Fahrt auch nicht aufstehen. Und man sollte möglichst leise sein, da viel Lärm natürlich die Tiere verscheucht.

Als letztes erklärt uns Dee noch, dass es im Park fast 300.000 Impalas gibt und er nicht für jedes Impala anhalten wird. So instruiert starten wir bei sonnigem Wetter in den Park und sehen schon nach wenigen Metern die ersten Impalas. Natürlich wollen wir die ersten Impalas fotografieren und Dee erzählt uns etwas über dieses ''Fast Food'', wie er es nennt, weil es als Hauptnahrung für beinahe alle Raubtiere herhalten muss.

Weiter geht es mit ein paar Affen und dann beginnt es auch schon mit den ''Big Five'', den 5 gefährlichsten Raubtieren Afrikas. Als erstes entdecken wir einen Löwen, der allerdings schon von einer ziemlichen Autoschlange belagert und fotografiert wird. Nachdem er kurz den Platz wechselt und sich unbeirrt von den ca. 100 Zuschauern gemütlich an einem Busch in den Schatten legt, entdecken wir in nicht sehr großer Entfernung einen Elefanten.

Und weiter geht es mit einem Nashorn, dann sehen wir einen Büffel und haben damit schon 4 der Big Five innerhalb der ersten Stunde gesehen. Dies ist aber auch immer unterschiedlich auf einer Safari und man braucht Glück und oft viel Geduld, um etwas zu sehen.

Die Landschaft ist dicht bewachsen mit Gebüschen, Bäumen und hohem Gras. Nur wenige Meter von den Wegen entfernt verschmelzen die Tiere schon durch ihre Tarnung mit der Umgebung und können in der Vorbeifahrt auch schnell mal übersehen werden. So wundern wir uns, dass wir auch nach 2 Stunden keine Giraffe sehen, obwohl man ja annehmen sollte, dass diese mit 6 m Höhe sehr weit zu sehen sein sollten.

Aber schon kurz nachdem wir unseren Wunsch nach einer Giraffe Dee gegenüber geäußert haben, führt er uns in eine kleine Straße, wo direkt neben dem Weg eine Giraffe steht. Diese wechselt dann vor uns noch ganz gemütlich die Straßenseite und frisst an einem Baum weiter.

Auf dem Weg zum Mittagessen haben wir noch das große Glück, dass wir auch einen Leoparden im Gebüsch sehen. Wir hätten ihn bestimmt nicht gesehen, wenn nicht schon einige Autos dort gestanden hätten. Der Leopard sitzt zirka 5 m vom Weg entfernt im Busch und scheint etwas zu beobachten. Aber nach wenigen Minuten scheint seine Beute weg zu sein, oder der Autostau auf dem Weg zu groß, so dass der Leopard im dichten Gebüsch verschwindet.

Dee gratuliert uns, dass wir in nur 3 Stunden die Big Five gesehen haben, das ist wirklich selten, aber liegt natürlich auch daran, dass die Ranger sich gut im Park auskennen und per Funk miteinander kommunizieren. Die Mittagspause machen wir am Malelane Camp, wo es Toiletten, Supermarkt und Souvenirshops gibt.

Nach der Mittagspause zeigt uns Dee auf seinem Ipad ein kurzes Video, wo ein Elefant während der Paarungszeit aggressiv wird und zwei Safari-Fahrzeuge 50 m weit treibt. Dies kommt allerdings sehr selten vor und die meisten Tiere ignorieren die Safari-Autos einfach. Bei der Safari sehen wir dann noch eine Giraffenherde, Flusspferde und Krokodile. Außerdem natürlich noch weitere Elefanten und Zebras und verschiedene Vogelarten.

Nach der Safari werden wir von Dee noch zum Elephant Wispers Park gebracht, wo wir Elefanten aus nächster Nähe erleben können. Leider hatten wir uns von den Elephant Whispers mehr versprochen! Da dort beide Reisegruppen wieder zusammen kommen und wir insgesamt eine Gruppe von 80 Leuten sind und nur eine Stunde Zeit hatten, war es dann mehr eine Massenabfertigung. Jeder kann dem Elefanten etwas in den Rüssel stecken und jeder durfte den platt auf dem Boden liegenden Elefanten am Ohr, Rücken und am Schwanz streicheln.

Die Parkangestellten erklären noch etwas zu den Elefanten, die von ihnen aufgenommen und dressiert wurden, und dann geht es schon wieder in den Bus zum angekündigten Buma-Dinner. Dort tanzen afrikanische Tänzer zu den afrikanischen Buschtrommeln. Im Hotel angekommen, gehen wir dann auch direkt ins Bett, da es morgen zu einer sehr frühen Safari schon um 5:30 Uhr am Hotel losgeht.

Der heutige Tag startet mit dem Weckruf um 4.30 Uhr und wir fahren nur gestärkt durch eine Tasse Kaffee zum Krüger National Park. Dort steigt diesmal die gesamte Gruppe auf die Safari-Wagen um. Von den geplanten 43 Teilnehmern sind allerdings nur 32 Teilnehmer dabei, der Rest liegt entweder mit Übelkeit im Bett, oder gönnt sich einen freien Tag zur Erholung.

Wir versuchen zuerst wieder in Dee’s Jeep einzusteigen, aber nachdem der überfüllt wird, entschließen wir uns noch den Jeep zu wechseln und werden nach Beginn der Safari von Francis über die Regeln der Safari aufgeklärt, die wir ja schon von gestern kennen. Aber, da wir heute zu neun Personen im Jeep sitzen, ist die Geräuschkulisse etwas höher und Francis scheint dadurch auch etwas weniger motiviert.

In den ersten Stunden nach Sonnenaufgang ist die Wahrscheinlichkeit, Raubkatzen zu sehen höher und daher fahren wir als erstes einen großen Felsen an, auf dem wir auch tatsächlich eine Löwin liegen sehen. Diese ist hier laut Francis schon 6 Wochen, was darauf hindeutet, dass sie Nachwuchs bekommen hat und ihn die ersten Wochen abseits des Rudels aufzieht. Gesehen wurde der Nachwuchs allerdings noch nicht und auch wir sehen nur die Löwin alleine auf dem Felsen liegen.

Weiter geht es mit einem Elefanten, der nahe der Straße im Gras frisst. Auf einer Brücke über einem fast ausgetrockneten Flussbett ist dann wieder viel Stau, da hier in größerer Entfernung zwei Leoparden zu sehen waren. Auch wir haben das Glück, dass wir beide sehen können.

Nun geht es wieder in die Campanlage Malelane, wo wir unsere Lunchpakete auspacken und an der Wasserstelle beim Frühstück nach Tieren Ausschau halten. Nach dem Frühstück geht es erneut in den Park, wo wir auch heute gerne die Big Five komplett machen würden.

Dies klappt in den folgenden Stunden jedoch nicht. Wir sehen allerdings einige Kudus, Gnus, Zebraherden und Giraffen. Auch einen kleine Elefanten, der sich schüchtern im Gebüsch versteckt, können wir zwar schlecht fotografieren, aber wenigstens beobachten. Insgesamt ist es jedoch heute viel wärmer und schwülere Luft, weshalb die Tiere auch mehr irgendwo im Schatten liegen, wie wir von Francis erfahren.

Die Safari endet um 15:00 Uhr und Francis bringt uns mit dem Jeep noch ein Stück in Richtung Hotel, da der Bus an einem anderen Gate gewartet hat. Die Fahrt mit dem Jeep ist uns auch allen lieber, als die Fahrt mit dem Bus. Aber an einer Tankstelle treffen wir dann den Reisebus und steigen um. Jedoch hat der Bus scheinbar technische Probleme und nach 30 Minuten des Wartens werden wir dann vom Bus der anderen Gruppe ins Hotel gebracht.

Während unser Bus repariert wird, verbringen wir den Nachmittag am Pool des Hotels. Abends gehen wir dann in einem benachbarten Restaurant mit deutscher Bedienung sehr lecker Essen. Endlich mal Essen a la Carte und nicht Buffet.

Heute Morgen müssen wir wieder unser Gepäck zusammenpacken und verladen. Nach dem Frühstück verlassen wir das Hotel der letzten 3 Tage, zur Freude einiger Reisender und machen uns auf den Weg Richtung Johannesburg. Der direkte Weg wäre nur 480 km, aber wir fahren noch einen Umweg über die Panoramaroute, die uns noch ein paar schöne Aussichtspunkte bringen soll.

Der erste Stopp, den wir ansteuern, ist Pilgrims Rest, wo vor 100 Jahren Gold gefunden wurde und dann sehr schnell eine schöne Stadt entstand. Die Miene wurde allerdings mittlerweile vor 40 Jahren offiziell geschlossen und seitdem ist die entstandene Stadt nur noch als Museum übrig. Der Weg zu Pilgrims Rest sind kleine enge Bergstraßen, die sich bis 1.500 m hoch schlängeln.

Als wir dann im Ort ankommen und aussteigen, werden wir direkt von Verkäufern angesprochen, die uns Nüsse verkaufen wollen. Außerdem gibt es hier natürlich viele Souvenirshops. Daneben gibt es aber alte Autos und Kutschen und alte Goldgräber- Loren. Unser Stop ist nicht so lange, da das Programm heute wieder 600 km Busfahrt beinhaltet und wir bis zirka 19:00 Uhr unterwegs sein werden.

Die Fahrt geht weiter in Richtung ''Gods Window'', dem höchsten Aussichtspunkt dieser Panoramaroute. Schon auf dem Weg zu diesem 1.800 m hohen Punkt sieht man, dass es noch sehr nebelig ist. Und als wir an Gods Window aussteigen, sehen wir das Gott wohl schläft, da man vor lauter Nebel nicht mehr als 10 m gucken kann und leider nicht bis zum Krüger National Park oder Mozambique, was bei gutem Wetter sonst möglich gewesen wäre. Also machen wir uns schnell wieder auf zum nächsten Aussichtspunkt dieser Panorama- Strecke, dem ''Bourkes Luck Pot Holes''.

Hier treffen sich der Blyde River und der Treur River. Wir wandern über einen kleinen Rundweg entlang der Schlucht und können von einer Brücke aus die von der Strömung ausgewaschenen Felsen und Löcher fotografieren. Nach dieser sehr angenehmen Pause geht es zu einer weiteren Sehenswürdigkeit am Blyde River Canyon.

Am nächsten Aussichtspunkt, den ''Three Rondales'', kann man den dritt-größten Canyon der Welt dann mal in seiner vollen Tiefe sehen. Mitten in der Schlucht sind diese, wie Türme aussehende Berge stehen geblieben. Alles drum herum ist bis zu 800 m tief vom Fluss ausgewaschen worden. Insgesamt ist der Canyon 56 km lang.

Nachdem wir dieses Naturwunder Afrikas besichtigt haben, geht es wieder zum Bus. Da wir noch ein paar Minuten Zeit haben, schauen wir noch etwas bei den Ständen mit handgeschnitzten Tellern und Holzfiguren. Sobald man jedoch ein Teil genauer anschaut, stürzen sich direkt die Verkäufer auf einen und versuchen ihre Ware an den Kunden zu bringen. Die Weiterfahrt dauert noch 2 Stunden bis zum Mittagessen im Pfannkuchenhaus in Dullstrom.

Von Dullstrom aus geht es dann noch etwas höher nach Belfast. Diese höher gelegene Ebene nennt sich Highveld, im Gegensatz zum Lowveld, wozu der White River gehört, wo wir heute Morgen gestartet sind. Belfast liegt auf 2.500 m und ist damit auch das ganze Jahr über relativ kalt. Hier sind viele Farmen und es wird auch als die Fleischfabrik Südafrikas bezeichnet. Neben Rinderfarmen sehen wir auch sogenannte Game Farms, das sind Farmen die Wildtiere, wie Straußen oder auch Nashörner und Zebras für die Fleischproduktion züchten.

Der Rest der Fahrt führt uns vor allem an Kohle- und Stahlfabriken vorbei. Südafrika produziert sehr günstigen Strom mittels der Kohle und versorgt auch seine Nachbarstaaten noch kostenlos mit Energie. Über die Autobahn N4 geht es dann bis Pretoria und dann nach Johannesburg. Das Hotel in Johannesburg ist wirklich gut und wir essen noch das Buma Dinner, bevor wir noch den Abend genießen.

Heute können wir erstmals ausschlafen. Der Weckruf kommt erst um 7:30 Uhr. Das Frühstücksbuffet bietet eine große Auswahl und danach geht es mit dem Bus in Richtung Soweto. Auf dem Weg dorthin erzählt Daniel uns vom Goldabbau in Johannesburg. Johannesburg wird auch die Goldhauptstadt Südafrikas genannt, da es hier die größten Goldvorkommen gibt.

Überall sieht man riesige Hügel von gelber Erde. Die Mienen gehören größtenteils der Familie Oppenheim. Dort wird in bis zu 1.000 m Tiefe in Stollen nach Gold geschürft, so wie bei uns nach Kohle. Es gibt aber schon Befürchtungen, dass diese viele Erdarbeiten bei einem Erdbeben einstürzen könnten. Wir machen noch einen kurzen Fotostopp am Fußballstadion von Johannesburg, dass extra für die WM 2010 gebaut wurde.

Weiter geht es nach Soweto, ein überwiegend schwarzes Wohngebiet südwestlich des Stadtzentrums von Johannesburg. Während des Apartheid-Regimes wurde Soweto für die schwarze Bevölkerung ausgewiesen, die bis dahin in Gebieten lebten, die von der Regierung als ''weiße'' Viertel bestimmt wurden.

Heute ist Soweto eine der ärmsten Gegenden Johannesburgs und hier lebten vor allem viele Mienenarbeiter der Oppenheimer Goldmienen. Ungewöhnlich ist, dass oft die Slums direkt auf der gegenüberliegenden Straßenseite der Mittelschichthäuser liegen. Der Kontrast zwischen den normalen Häusern, mit Strom, Wasser und einem Auto in der Einfahrt und dann auf der anderen Seite die kleinen Wellblechhütten, mit Planen als Türen und Dixi-Toiletten dazwischen ist schon extrem.

Wir machen einen kurzen Stopp an einem Haus, indem der Bürgerrechtler und spätere Präsident Nelson Mandela gelebt hat. Weiter geht es zum Ort, an dem 1976 zirka 5.000 Schüler gegen die Einführung von Afrikaans als zweite Unterrichtssprache neben Englisch an den Schulen demonstrierten.

Die Demonstranten wurden von der Polizei beschossen und es starben insgesamt mehr als 500 Schüler durch das brutale Vorgehen der Polizei und der Apartheidregierung. Dies wird oft als der Anfang vom Ende des Apartheid-Regimes bezeichnet.

Die Fahrt nach Pretoria führt uns vorbei an Midrand. Diese ehemals eigenständige Stadt zwischen Johannesburg und Pretoria beherbergt mittlerweile viele Firmen, die aus Johannesburg abgewandert sind und bietet daher einen nahtlosen Übergang zwischen den beiden großen Städten.

In Pretoria fahren wir dann als erstes am ehemaligen Haus von Paul Kruger vorbei, dem Burenführer, der Präsident in Südafrika wurde und auf dessen Idee auch der gleichnamige Nationalpark beruht, den wir schon besucht haben. Das Paul Kruger Haus ist heute ein Museum, auch wenn es von außen erstmal unscheinbar aussieht.

Der nächste Punkt in Pretoria, den wir anfahren, ist der Church Square, ein großes Denkmal von Paul Kruger mitten im Zentrum der Stadt. Rund herum sind das Rathaus und Banken angesiedelt. Wir erkunden die Umgebung in kleinen Gruppen und uns erinnert es vom Stil sehr an Neuenglands Städte. Da das Wetter sehr gut ist und gerade Mittagszeit herrscht, ist es sehr belebt. Insgesamt ist hier im Zentrum wenig Armut zu sehen.

Etwas außerhalb und höher gelegen gibt es noch die Union Buildings, den Regierungssitz Südafrikas. Aus dem bunten und schönen Blumengarten am Hang hat man einen sehr schönen Überblick über die Stadt. Bei der Weiterfahrt werden wir nur kurz durch einen königlichen ''Scherzbold'' aufgehalten. Nur aus dem Bus sehen wir das Burendenkmal, das außerhalb Pretorias auf einem Berg zu Ehren der im Krieg gefallenen Buren steht.

Wir stärken uns noch etwas für die letzte Fahrt im Norden Südafrikas und dann geht es auf zum Flughafen. Dort verabschieden wir uns von unserem Fahrer Elon und unserem Guide Daniel, die uns so gut bis hier hin betreut und gebraucht haben und wir steigen gegen 18:30 Uhr ins Flugzeug nach Kapstadt ein.

Dort werden wir nach der Ankunft von unserer neuen Reiseleiterin Pola und dem Fahrer Sharki empfangen und ins Hotel gebracht. Wer will, kann noch etwas essen, aber die meisten verschwinden direkt in die Zimmer.

Wie auch im Nordteil der Reise, so werden wir auch hier um 6:00 Uhr geweckt, damit wir um 7:30 Uhr pünktlich mit dem Bus starten können.

Unsere Fahrt führt uns auf direktem Weg aus Kapstadt heraus und in Richtung Outshoorn. Aus dem Bus heraus können wir schon die Skyline von Kapstadt mit dem mächtigen Tafelberg bewundern. Auf der anderen Seite liegt der Hafen mit der Waterfrot. Die Autobahn führt durch die Langenberge, eine hügelige Landschaft die uns bis kurz vor Outshoorn begleitet.

Nach kurzer Zeit haben wir links und rechts der Autobahn nur noch steile Felswände. Die Felswände sehen teilweise wie senkrecht gefaltet aus. Unsere Straße verläuft durch den 6 km langen Hugenotentunnel. Danach beginnen die Weinanbaugebiete und es erscheinen die ersten Weinfelder.

Den ersten Stopp machen wir an einem Rastplatz nahe Worcester danach geht es bis Ashton noch über die Autobahn und ab Ashton über die Route 62, eine sehenswerte Strecke durch die Langenberge. Ashton selbst ist ein Anbaugebiet für viele Zitrusfrüchte.

An den Brücken und Tunneln sind noch Festungen der Burenkriege in den Felsen zu sehen. Die Landschaft wird mehr und mehr zur Halbwüste, was hier als Klein Karoo bezeichnet wird. Dort werden oft nur noch Strauße oder Schafherden gehalten.

Die Flora besteht aus Wasser speichernden Pflanzen, wie Aloen, Agaven, Kakteen oder Salzsträuchern. Die Langenberge enden kurz vor Outshoorn, aber es bleibt von der Landschaft her gleich, jetzt haben wir die Schwarzen Berge zur Linken und die Outeniqua-Berge zur rechten Seite.

Gegen 14:00 Uhr kommen wir an der Outshoorn Straußenfarm an, wo wir zu Mittag essen. Wer möchte, kann Straußensteak bestellen, was als besonders fett- und cholesterinarmes Fleisch gilt und ähnlich wie Rindersteak schmeckt.

Nach dem Mittagessen werden wir von Alma, einem Guide der Straußenfarm über die Farm geführt. Sie erklärt uns einiges über die Aufzucht und Haltung von Straußen. Außerdem können wir die Strauße aus nächster Nähe sehen und wer möchte und unter 80 Kilos wiegt, kann sich sogar auf einen Strauß drauf setzen. Aus unserer Gruppe setzt sich allerdings niemand auf die bis zu 140 kg schweren und mächtigen Tiere.

Zwei Angestellte der Farm zeigen uns jedoch noch kurz, wie das Reiten auf den Straußen aussieht und wie schnell die Strauße laufen können. In dem Souvenirshop könnten wir jetzt noch bemalte Eier, Lederwaren oder Federn kaufen. Im 19. Jahrhundert sorgte der Export von Federn nach Europa für ein sehr gutes Einkommen der Straußenfarmer, heute ist es vor allem das Fleisch, was die rund 200 Straußenfarmen in dieser Gegend ernährt.

Die Rückfahrt von der Straußenfarm geht durch die Outeniqua- Berge und karges weites Land. Immer wieder gibt es große Straußenweiden oder Schafskoppeln, die wir vom Bus aus sehen.

Je weiter wir Richtung Knysna und damit zur Küste des indischen Ozeans kommen, desto grüner und fruchtbarer wird auch die Vegetation wieder. Pola erklärt, dass Knysna im ehemaligen Urwald liegt und bis zu 60 m hohe Bäume hatte. Durch die Abholzung wurden allerdings diese ursprünglichen Wälder durch Pinien- und Eukalyptuswälder ersetzt, welche für die Papierproduktion benötigt werden.

Als wir unsere Hotelanlage erreichen, ist es bereits dunkel, aber es scheint wieder eine größere Anlage zu sein. Wir Essen im Hotelrestaurant etwas und dann geht es in unsere kleine Hütte.